依據鋼鐵企業(yè)大氣污染物排放規范，燒結/球團煙氣排放顆粒物、SOx、NOx排放限值為10、35、50mg/Nm3。但是燒結/球團工段產(chǎn)生了鋼廠(chǎng)50 %左右的NOx，燒結煙氣需求經(jīng)過(guò)脫硝達標后才干排放。
目前脫硝工藝有很多，技術(shù)相對成熟、應用較多的主要有活性炭/焦炭吸附法、SNCR/SCR、結合脫硫脫硝技術(shù)等。今天主要引見(jiàn)煙氣防腐涂料在SCR脫硝系統中的防腐應用。
脫硝設備技術(shù)中，反響溫渡過(guò)低，催化劑活性不強，影響脫硝效率，假如反響溫渡過(guò)高，則會(huì )生成大量的NH4HSO4梗塞催化劑的微孔，也會(huì )影響脫硝效率，因而，目前采用較多的是中高溫SCR技術(shù)，反響溫度200-400℃。
在脫硝煙氣中除了常見(jiàn)的SOx、NOx、HCl、HF、NH3等腐蝕介質(zhì)以外，脫硝反響中還會(huì )生成具有強腐蝕性的NH4HSO4。硫酸氫銨的熔點(diǎn)僅150℃，以熔融狀態(tài)吸附在內壁外表構成垢下腐蝕。同時(shí)，硫酸氫銨又有很強的吸潮性，水解后構成強酸性溶液，構成酸腐蝕。所以，在脫硝器中，不只存在酸堿腐蝕、露點(diǎn)腐蝕、還存在垢下腐蝕、煙氣磨損腐蝕等多種腐蝕現象。
影響脫硝設備性能的幾個(gè)關(guān)鍵要素有：反響溫度、煙氣速度、催化劑的類(lèi)型、構造和外表積以及煙氣/氨氣的混合效果。
催化劑是SCR系統中的主要局部，其成分組成、構造、壽命及相關(guān)參數直接影響SCR系統的脫硝設備效率及運轉情況。不同的催化劑適合的反響溫度也差異各異。反響溫度不只決議反響物的反響速度，而且決議催化劑的反響活性。假如反響溫度太低，催化劑的活性降低，脫硝效率降落，則達不到脫硝的效果，此外催化劑在低溫下持續運轉，還將招致催化劑的永世性損壞；假如反響溫度太高，則NH3容易被氧化，生成NOx的量增加，以至會(huì )惹起催化劑資料的相變，招致催化劑的活性退化。在相同的條件下，反響器中的催化劑外表積越大，NO的脫除效率越高，同時(shí)氨的逸出量也越少。
NH3輸入量必需既保證SCR系統NOx的脫除效率，又保證較低的氨逃逸率。只要氣流在反響器中速度散布平均及活動(dòng)方向調整得當，NOx轉化率、氨逃逸率和催化劑的壽命才干得以保證。采用合理的噴嘴格柵，并為氨和煙氣提供足夠長(cháng)的混合煙道，是使氨和煙氣平均混合的有效措施，能夠防止由于氨和煙氣的混合不均所惹起的一系列問(wèn)題。
